улыбка

О сообществе

Добро пожаловать в Россию!

Сообщество Travel-Russia создано группой единомышленников для обмена информацией и общения. Наша цель — популяризация и развитие внутреннего туризма и продвижение российских регионов. Мы показываем, какая большая и разнообразная у нас страна и как много существует интереснейших маршрутов для любителей путешествий.

В сообществе публикуются рассказы про города и деревни, лайфхаки, советы бывалых путешественников, автомобильные маршруты и многое другое. Всё, чем вы хотите с нами поделиться. Также у нас публикуются анонсы блог-туров, которые организует сообщество и приглашения для любителей ярких репортажей.

Наш девиз:
Впечатления. Информация. Общение.

Collapse )
promo travel_russia september 21, 2017 14:52 76
Buy for 10 tokens
В Москве сейчас проходит Международный Российский Туристический Форум «Отдых-2017». Это одна из двух крупнейших выставок по туризму в России. Тем более почетно было, что сообщество travel_russia пригласили не просто поучаствовать, а выступить на конференции «Маркетинг…

Из Оредежи в Дно на "подкидыше"

"Подкидыш" на станции Оредеж
"Подкидыш" на станции Оредеж

В наших местах «подкидышем» называют пассажирские поезда местного значения, на которых ездят, как правило, транзитные пассажиры. В советские времена этими поездами активно пользовались как деревенские жители, так и горожане, имеющие свои собственные «шесть соток» вдали от крупных городов, или дачники, не имеющие возможности отдыхать на черноморском побережье Кавказа, в Крыму или в других более теплых местах, чем северо-запад России. В  настоящее время, когда благосостояние жителей страны достигло невиданных ранее размеров (по мнению руководства страны), нужда в «подкидышах» отпала. Например, поезда Оредеж-Дно, которых ходил ежедневно два раза в день, вообще хотели отменить. Но руководство РЖД смилостивилось — сейчас поезд курсирует три раза в неделю, хотя туда и обратно из Оредежи только по пятницам. Но этого достаточно, чтобы за один день совершить экскурсию из Питера в Дно.

На станцию Оредеж из Питера идут электрички с Витебского вокзала. Первая утренняя электричка, отходящая в 6 час 35 мин, сопряжена с подкидышем на Дно.

Collapse )

«Подкидыш» прибыл в Дно с небольшим опозданием в 13 часов. В городе планировал провести полтора часа и возвращаться в Питер на «Ласточке» Псков-Петрозаводск, но не получилось — пришлось возвращаться на Оредеж по тому же маршруту позднее. Но зато удалось осмотреть вокзал и город. Впечатления о вокзале в Дно — здесь,  а о городе — в этом блоге.

Усадьба «Ильиных-Стромиловых»

Руины старинной усадьбы 1760-70-х года построенной в стиле екатерининского (позднего) барокко находятся в 10 от города Кольчугино. В середине XVIII века была сооружена Ильинская церковь, архитектура церкви была близкая к храмам нарышкинского стиля. Храм был разрушен в 1960-х годах, а на его месте установили памятник погибшим в Великой Отечественной войне.

Collapse )
Himki

Елец - город из Бунинского времени

P1340681a.JPG

Бывают города-музеи, где старина отлакирована и приготовлена к осмотру многочисленными туристами. Бывают города, чьи лучшие дни далеко позади; в них чувствуешь прежде всего печаль и разруху. Елец - ни то и ни другое. Он живой и красивый (не без  разрухи и лакировки, конечно) - и при этом сохранил облик вековой давности. Кажется, что его каким-то образом занесло не в свое время, он посмотрел на диковинный XXI век и решил: что ж, здесь вполне можно жить и особенно не меняться. Думаю, Иван Алексеевич Бунин, если бы оказался в современном Ельце, не так уж плохо себя чувствовал бы. Возможно, лучше, чем его герой, впервые попавший в город из деревни:

Как въехали мы в город, не помню. Зато как помню городское утро! Я висел над пропастью, в узком ущельи из огромных, никогда мною не виданных домов, меня ослеплял блеск солнца, стекол, вывесок, а надо мной на весь мир разливался какой-то дивный музыкальный кавардак: звон, гул колоколов с колокольни Михаила Архангела, возвышавшейся надо всем в таком величии, в такой роскоши, какие и не снились римскому храму Петра, и такой громадой, что уже никак не могла поразить меня впоследствии пирамида Хеопса.

Да-да, я все знаю про туризм и эмиграцию. И 15 рублей за килограмм яблок на базаре - это красноречивое свидетельство уровня жизни в Ельце. Конечно, я покажу Елец глазами залетного туриста, впрочем, не совсем обычного: презрев достопримечательности, которые здесь имеются в ассортименте, мы просто ходили по городу, пытаясь проникнуться им. А водила нас местная жительница Даша antigona88, за что ей большое спасибо. Она помогла нам увидеть тот Елец, который знает и любит.

Что ж,  отправимся в путь. достопримечательностей и исторических справок почти не будет (за ними отсылаю в прошлый пост про Елец, а парочку оставлю на следующий пост), зато будет немного Бунинского Ельца и чуть-чуть Ельца советского и постсоветского (они все-таки есть).

А отправимся мы с главной площади (конечно же, Ленина), с которой мы начали знакомство с городов. На ней - сплав времен:  к главной площади богатого купеческого города добавляется плитка,  кафе и компании молодежи, радостно прожигающие жизнь теплым субботним вечером. Пусть не  кавалеры с барышнями в длинных платьях - но они вносят жизнь в почти музейной красоты площадь, и она действительно прекрасна.

Collapse )
def_1
  • kuba

Поморье: Кимжа – портал в прошлое

После пяти часов тяжелой дороги по развезенному осадками грейдеру среди кромешного дождя мы, наконец, добрались до Кимжи – большого поморского села на берегу одноименной речки. Это стало самой дальней точкей и кульминацией всей этой большой Северной поездки. Впрочем, смотрите сами.
Благодаря удаленному местоположению и отсутствию дорог, Кимжа сохранила не только памятники архитектуры, но и неповторимую атмосферу традиционной северной деревни, почти не затронутую современными веяниями (ну разве что электричество сюда провели да транспорт теперь современный). В остальном, это настоящий портал в прошлое - кажется, примерно так же выглядела деревня в позапрошлом веке: те же огромные поморские избы с коньками на крышах, деревянные мостки, баньки, амбары, поклонные и могильные кресты.


Главная улица Кимжи. Здесь нет новых домов - примерно так же она выглядела и 100 лет назад (разве что столбов электрических не было). Все избы поморского типа: дома-дворы о двух-трех этажах и с огромной хозяйственной частью.
Collapse )
  • griphon

Осеннее путешествие по Северному Кавказу - как оно было

Вернулись неделю назад с Северного Кавказа. Потрясающим вышло путешествие, которое проходило ещё и с двумя детьми. За 10 дней мы умудрились посетить все его регионы, кроме Чечни и Дагестана.



Collapse )

Осень на Волге

Этот крохотный по столичным меркам приволжский городок тем не менее сыграл значительную роль как в истории Средних веков Государства Российского, так и в культурной жизни более позднего периода.
Именно здесь непостижимым образом соединились обе династии российских царей: погиб последний Рюрикович — сын Ивана Грозного царевич Дмитрий и родилась боярыня Ксения Шестова, мать первого царя династии Романовых — Михаила.
Но в истории города есть не только трагические страницы. В разное время его посещали писатели М.Е. Салтыков-Щедрин, И.С. Аксаков, историк М.П. Погодин, жил и работал знаменитый актёр М.П. Чехов, брат писателя. Здесь родился известный советский учёный академик А.И. Опарин, прошли детские годы поэтессы Ольги Берггольц.

Едем в Углич!

Collapse )