Круиз на теплоходе «Дмитрий Фурманов».
С 10 по 13 июня 2016 года я побывал в небольшом четырехдневном круизе на новом теплоходе компании «Инфофлот» – теплоходе «Дмитрий Фурманов». Маршрут круиза: Москва (СРВ) – Углич – Мышкин – Тверь – Москва (СРВ). Погода во время круиза: первый и заключительный день – тепло и солнце, второй, третий дни – дождь и холодно.
Отличительная особенность круизов на теплоходе «Дмитрий Фурманов» – наличие на борту интересных сервисных фишек, необычных услуг – «10 звезд Фурманова», которые доступны речным туристам во время путешествия на теплоходе.
На фото: наш звездолет перед отправлением из Москвы :)
02.
Отправляемся. Я все не теряю надежды, что здание Северного речного вокзала Москвы когда-нибудь отреставрируют, и, сидя за столиком ресторана на верхней террасе здания, можно будет любоваться на отправляющиеся в круизы теплоходы.
03.
В одном из коридоров теплохода на меня нападают пираты, получаю приглашение на вечернюю развлекательную программу.
04.
Идем по каналу имени Москвы. Движение по каналу организовано весьма логично: теплоходы идут по так называемым нитям шлюзования – подойдя к шлюзу, теплоход не ждет, а заходит сразу в него. Прошлюзовавшись, выходит из него и идет к следующему шлюзу, который тоже будет готов принять его в свою камеру. По нитям шлюзования теплоходы обычно ходят парами (бывает и большее количество, если размер теплоходов меньше). В итоге, следуя этим правилам – нитям шлюзования, увеличивается пропускная способность канала имени Москвы.
На фото: теплоход «Княжна Анастасия» покидает третий шлюз канала имени Москвы.
05.
Аккуратно расходимся со встречкой, благо ширина канала позволяет это делать.
06.
А меня снова преследуют пираты. Не отвертеться. Иду на вечернее представление.
07.
Солярий на солнечной палубе. Пока представление не началось, туристы собираются здесь в ожидании.
08.
И любуются вечерними красотами канала.
09.
Концертный зал. По вечерам здесь все время устраивали разные представления для зрителей. Нередко в представление были вовлечены все, кто пришел сюда. А еще на теплоходе в этом зале есть бесшумный (зрители надевают наушники) 3D-кинотеатр и бесшумная дискотека (тоже в наушниках).
10.
Утро второго дня круиза. Погода заметно испортилась: дождь и холодно. Но в такие моменты мне становится в тысячу раз приятнее, что я нахожусь в тепле на борту теплохода, а не мокну где-нибудь на берегу :)
11.
Угличанка, июнь 2016.
12.
На территории угличского кремля (в угличском кремле нет стен, т.к. они были деревянные и, когда обветшали, никто их заново строить не стал) обнаружил относительно новый памятник Дмитрию Царевичу убиенному. Открыт 28 мая 2015 года. Автор – скульптор Александр Рукавишников. За основу памятника был взят образ, который создал в 1899 году на своей картине «Цесаревич Дмитрий убиенный» Михаил Нестеров.
13.
По возвращении на теплоход нас ждал сюрприз – бесплатная дегустация пельмешек. Пельмешки можно было дополнить 50 г водочки, но уже за 50 руб.
14.
А этот город вы угадаете сразу. Мыши здесь везде. Иногда они даже оживают.
15.
Улочки Мышкина.
16.
А вот тут я призадумался. Как-то неправильно написано название мастерской. Или для привлечения туристов специально так написали?
17.
Мышкин и теплоходы с колокольни собора Успения Пресвятой Богородицы. Подъем на колокольню условно-бесплатный. Небольшое пожертвование открывает путь наверх.
18.
Идем в обратный путь, но завтра у нас Тверь. По левому борту радуга.
19.
Дождь периодически перестает идти, но хоооолодно!
20.
Хорошо, что на теплоходе есть кофейня-кондитерская, где можно в тепле и с чашечкой кофе сидеть, наблюдая за речными пейзажами :)
21.
Снова угличский шлюз, но уже вечером второго дня круиза.
22.
День третий: Тверь, холод, дождь. На экскурсию по городу я не пошел, остался на теплоходе. Видел я эту Тверь еще в мае :)
23.
Расскажу лучше об особенностях питания на теплоходе «Дмитрий Фурманов». Завтрак – шведский стол. Хоть блюда и располагают в двух противоположных концах ресторана, но толпе туристов это не мешает создавать толкучку и неразбериху. Если во второй день, придя вовремя на завтрак, я просто ошалел от суеты вокруг блюд, то в последующие дни я приходил на завтрак минут через 30 после начала, накладывая себе в тарелку все блюда без особых хлопот. Обед и ужин – заказная система (исключение – первый день круиза). Тут тоже без лайфхаков не обошлось. Для быстрой смены блюд достаточно сказать официантке, что я готов получить следующее блюдо – принесет быстро. В ином случае – будешь долго сидеть и ждать. Странная особенность, но она есть. Блюда всех дней круиза покажу в следующем посте.
24.
Блюдо-сюрприз (в меню так и было обозначено, без указания, что это такое на самом деле) – вот такое было на ужин в заключительный вечер нашего круиза.
25.
21:30 – время снимать кормовой флаг.
26.
Заключительный концерт в концертном зале солнечной палубы. Кстати, в нашем круизе было необычно много детей. Это очень замечательно, т.к. именно им предстоит продолжить славные традиции речных путешествий. Ведь без них, без будущих туристов, речному пассажирскому флоту не выжить.
27.
Во время каждого круиза на теплоходе «Дмитрий Фурманов» разыгрывают бесплатную путевку в круиз на двоих. А в конце навигации среди тех, кто приобрел путевку на «Фурманова», разыграют целый автомобиль! Вот кому-то повезет! :)
28.
А мы тем временем проходим второй шлюз канала имени Москвы. Человек без лица на фоне луны и вечернего неба выглядит особенно зловеще.
29.
Скульптурная группа на противоположной голове второго шлюза пока еще цела.
30.
Игровое поле в солярии «Дмитрия Фурманова». Гигантские шахматы могут трансформироваться в шашки.
31.
Для тех, кто рано просыпается, есть интересная услуга – кофе для ранних пташек. Услуга бесплатная, надо только пораньше проснуться :)
32.
А мне больше всего кофейня-кондитерская понравилась. Открою тайну, я даже со шлюпочной палубы переселился поближе к ней. Благо, что кофейня еще и wi-fi раздает :)
33.
Утренняя гимнастика (фитнес-флот) у нас проходила в концертном зале, т.к. на улице дождь и холодно. Но некоторые особо спортивные туристы занимались гимнастикой и под открытым небом.
34.
На главной палубе расположена мастерская «самоделкино». Предназначена для тех, кто не любит смотреть на окружающие теплоход красоты, но к таким я не отношусь.
35.
Для любителей чтения в носовом баре шлюпочной палубы собрана обширная коллекция книг классических русских авторов.
36.
А в носовом пролете средней палубы есть еще одна библиотека, которая дополнена настольными играми.
37.
Кормовой пролет средней палубы. Фотовыставка молодых фотографов.
38.
По маршруту Москва (СРВ) – Углич – Мышкин – Тверь – Москва (СРВ) я уже ходил и ни один раз. В этом круизе в первую очередь я «исследовал» новинку «Инфофлота» – теплоход «Дмитрий Фурманов». Какой же он этот теплоход? Он другой! Своими размерами и активностью он не похож ни на «Некрасова», а уж тем более ни на «Чапаева». «Дмитрий Фурманов» подойдет для круизов именно тем туристам, кому нравится сам проект теплохода, кто привык путешествовать на огромных речных теплоходах. А учитывая стандарты «Инфофлота», этот отдых будет столь же комфортным, как и на других теплоходах компании.
39.
Отличительная особенность круизов на теплоходе «Дмитрий Фурманов» – наличие на борту интересных сервисных фишек, необычных услуг – «10 звезд Фурманова», которые доступны речным туристам во время путешествия на теплоходе.
На фото: наш звездолет перед отправлением из Москвы :)
02.
Отправляемся. Я все не теряю надежды, что здание Северного речного вокзала Москвы когда-нибудь отреставрируют, и, сидя за столиком ресторана на верхней террасе здания, можно будет любоваться на отправляющиеся в круизы теплоходы.
03.
В одном из коридоров теплохода на меня нападают пираты, получаю приглашение на вечернюю развлекательную программу.
04.
Идем по каналу имени Москвы. Движение по каналу организовано весьма логично: теплоходы идут по так называемым нитям шлюзования – подойдя к шлюзу, теплоход не ждет, а заходит сразу в него. Прошлюзовавшись, выходит из него и идет к следующему шлюзу, который тоже будет готов принять его в свою камеру. По нитям шлюзования теплоходы обычно ходят парами (бывает и большее количество, если размер теплоходов меньше). В итоге, следуя этим правилам – нитям шлюзования, увеличивается пропускная способность канала имени Москвы.
На фото: теплоход «Княжна Анастасия» покидает третий шлюз канала имени Москвы.
05.
Аккуратно расходимся со встречкой, благо ширина канала позволяет это делать.
06.
А меня снова преследуют пираты. Не отвертеться. Иду на вечернее представление.
07.
Солярий на солнечной палубе. Пока представление не началось, туристы собираются здесь в ожидании.
08.
И любуются вечерними красотами канала.
09.
Концертный зал. По вечерам здесь все время устраивали разные представления для зрителей. Нередко в представление были вовлечены все, кто пришел сюда. А еще на теплоходе в этом зале есть бесшумный (зрители надевают наушники) 3D-кинотеатр и бесшумная дискотека (тоже в наушниках).
10.
Утро второго дня круиза. Погода заметно испортилась: дождь и холодно. Но в такие моменты мне становится в тысячу раз приятнее, что я нахожусь в тепле на борту теплохода, а не мокну где-нибудь на берегу :)
11.
Угличанка, июнь 2016.
12.
На территории угличского кремля (в угличском кремле нет стен, т.к. они были деревянные и, когда обветшали, никто их заново строить не стал) обнаружил относительно новый памятник Дмитрию Царевичу убиенному. Открыт 28 мая 2015 года. Автор – скульптор Александр Рукавишников. За основу памятника был взят образ, который создал в 1899 году на своей картине «Цесаревич Дмитрий убиенный» Михаил Нестеров.
13.
По возвращении на теплоход нас ждал сюрприз – бесплатная дегустация пельмешек. Пельмешки можно было дополнить 50 г водочки, но уже за 50 руб.
14.
А этот город вы угадаете сразу. Мыши здесь везде. Иногда они даже оживают.
15.
Улочки Мышкина.
16.
А вот тут я призадумался. Как-то неправильно написано название мастерской. Или для привлечения туристов специально так написали?
17.
Мышкин и теплоходы с колокольни собора Успения Пресвятой Богородицы. Подъем на колокольню условно-бесплатный. Небольшое пожертвование открывает путь наверх.
18.
Идем в обратный путь, но завтра у нас Тверь. По левому борту радуга.
19.
Дождь периодически перестает идти, но хоооолодно!
20.
Хорошо, что на теплоходе есть кофейня-кондитерская, где можно в тепле и с чашечкой кофе сидеть, наблюдая за речными пейзажами :)
21.
Снова угличский шлюз, но уже вечером второго дня круиза.
22.
День третий: Тверь, холод, дождь. На экскурсию по городу я не пошел, остался на теплоходе. Видел я эту Тверь еще в мае :)
23.
Расскажу лучше об особенностях питания на теплоходе «Дмитрий Фурманов». Завтрак – шведский стол. Хоть блюда и располагают в двух противоположных концах ресторана, но толпе туристов это не мешает создавать толкучку и неразбериху. Если во второй день, придя вовремя на завтрак, я просто ошалел от суеты вокруг блюд, то в последующие дни я приходил на завтрак минут через 30 после начала, накладывая себе в тарелку все блюда без особых хлопот. Обед и ужин – заказная система (исключение – первый день круиза). Тут тоже без лайфхаков не обошлось. Для быстрой смены блюд достаточно сказать официантке, что я готов получить следующее блюдо – принесет быстро. В ином случае – будешь долго сидеть и ждать. Странная особенность, но она есть. Блюда всех дней круиза покажу в следующем посте.
24.
Блюдо-сюрприз (в меню так и было обозначено, без указания, что это такое на самом деле) – вот такое было на ужин в заключительный вечер нашего круиза.
25.
21:30 – время снимать кормовой флаг.
26.
Заключительный концерт в концертном зале солнечной палубы. Кстати, в нашем круизе было необычно много детей. Это очень замечательно, т.к. именно им предстоит продолжить славные традиции речных путешествий. Ведь без них, без будущих туристов, речному пассажирскому флоту не выжить.
27.
Во время каждого круиза на теплоходе «Дмитрий Фурманов» разыгрывают бесплатную путевку в круиз на двоих. А в конце навигации среди тех, кто приобрел путевку на «Фурманова», разыграют целый автомобиль! Вот кому-то повезет! :)
28.
А мы тем временем проходим второй шлюз канала имени Москвы. Человек без лица на фоне луны и вечернего неба выглядит особенно зловеще.
29.
Скульптурная группа на противоположной голове второго шлюза пока еще цела.
30.
Игровое поле в солярии «Дмитрия Фурманова». Гигантские шахматы могут трансформироваться в шашки.
31.
Для тех, кто рано просыпается, есть интересная услуга – кофе для ранних пташек. Услуга бесплатная, надо только пораньше проснуться :)
32.
А мне больше всего кофейня-кондитерская понравилась. Открою тайну, я даже со шлюпочной палубы переселился поближе к ней. Благо, что кофейня еще и wi-fi раздает :)
33.
Утренняя гимнастика (фитнес-флот) у нас проходила в концертном зале, т.к. на улице дождь и холодно. Но некоторые особо спортивные туристы занимались гимнастикой и под открытым небом.
34.
На главной палубе расположена мастерская «самоделкино». Предназначена для тех, кто не любит смотреть на окружающие теплоход красоты, но к таким я не отношусь.
35.
Для любителей чтения в носовом баре шлюпочной палубы собрана обширная коллекция книг классических русских авторов.
36.
А в носовом пролете средней палубы есть еще одна библиотека, которая дополнена настольными играми.
37.
Кормовой пролет средней палубы. Фотовыставка молодых фотографов.
38.
По маршруту Москва (СРВ) – Углич – Мышкин – Тверь – Москва (СРВ) я уже ходил и ни один раз. В этом круизе в первую очередь я «исследовал» новинку «Инфофлота» – теплоход «Дмитрий Фурманов». Какой же он этот теплоход? Он другой! Своими размерами и активностью он не похож ни на «Некрасова», а уж тем более ни на «Чапаева». «Дмитрий Фурманов» подойдет для круизов именно тем туристам, кому нравится сам проект теплохода, кто привык путешествовать на огромных речных теплоходах. А учитывая стандарты «Инфофлота», этот отдых будет столь же комфортным, как и на других теплоходах компании.
39.